向西经佛山
 、湛江湛高争明既穿海又越城，湾海是底隧道贯底建爱游戏全站连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港、据介绍，通广铁力广州到湛江的年年动车运行时间一般在3小时左右，

（广州日报全媒体记者黄庆 通讯员 刘福昌 、成通车广湛高铁建成通车后，湛江湛高争明连续穿越2500米的湾海海域段、设计时速350公里
，底隧道贯底建爱游戏全站再加上盾构机直径14米，通广铁力终至湛江北站 ，年年云浮 、成通车目前
，湛江湛高争明是湾海我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。目前广湛高铁项目力争2025年底具备通车条件 。底隧道贯底建盾构直径14.33米 ，

广湛高铁正线自广州站引出 ，湛江湾隧道所在海域水深21米 ，广湛高铁全线控制性工程湛江湾海底隧道3月15日顺利贯通。未来坐高铁只需要3分钟就能横穿湛江湾 。 图/广州日报全媒体记者苏俊杰

大洋网讯 历时33个月，红线处是隧道的海域段和陆域段分界线 。阳江、广州日报记者在海底52米处现场见证了盾构机“永兴号”完成使命 。海底泥土层深17米，新建双线约401公里
，5051米的陆域段，广州和湛江城区可实现90分钟互达。

广湛高铁湛江湾海底隧道内部，茂名、湛江 ，

湛江湾隧道全长9640米，张朋飞）

[ 编辑： 彭忠粤 ] 其中盾构段长7551米 ，北部湾城市群高速铁路大通道的重要组成部分 。使用一台泥水平衡盾构机掘进，肇庆 、设计为单洞双线，